Fehlendes Trottoir
Auf diesem Teil der Buechstrasse gibt es leider gar kein Trottoir. Als Fussgänger fühlt man sich auf keiner Seite richtig sicher. Hier gilt Tempo 50, entsprechend zügig sind die Fahrzeuge auch unterwegs.
Am Ende der Strasse befindet sich zudem eine LKW-Werkstatt, die für Schwerverkehr sorgt. In der Kurve beim Abzweiger des Wanderwegs Richtung Austrasse wird oft grosszügig ausgeholt. Immerhin zeigt der hier https://www.bikeable.ch/spots/11939 installierte Pfosten mittlerweile Wirkung. Bis auf einzelne Personen, die über die Wiese fahren, wurde der durchgangsverkehr durch das Fahrverbot nun gestoppt (vielen Dank nochmal an dieser Stelle!).
Problematisch ist auch die fehlende, durchgehende Beleuchtung: Bei Dunkelheit wird man trotz reflektierender Kleidung nur schlecht wahrgenommen.
Der Abschnitt ist Teil eines Wanderwegs und Zubringer in den Wald. Hier sind deutlich mehr Leute zu Fuss unterwegs (Jogger, Hundebesitzer etc.), als man anhand der Infrastruktur erwarten würde.
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
1 Kommentar
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15. Jan. 2026
Ich möchte dem bereits geschriebenen zustimmen.
Hier mal ein Vorfall, an dem man sehr gut sieht, weshalb man sich als Fussgänger hier (berechtigterweise) nicht sicher fühlt.
Auf dem Bild sieht man, wenn man genau hinschaut, die Spuren eines Fahrzeuges der Scania Werkstatt, das wenige Sekunden vor dem Foto an mir vorbeigefahren ist. Ich habe es im zweiten Bild mal versucht mit meinen Powerpoint-Künsten hervorzuheben. Die Pfeile geben die Fahrtrichtung an.
Das Fahrzeug kam mir also entgegen. Ich war aus Sicht des Fotos ganz am rechten Strassenrand unterwegs. Der Fahrer fuhr auf "meiner" Hälfte der Strasse und nur wenige Zentimeter an mir vorbei. Warum? Das weiss niemand.
Das war am helllichten Tag und "nur" ein VW-Caddy...
Meiner Meinung nach braucht es hier langfristig zwingend ein Trottoir. Kurz- und mittelfristig könnte man zumindest einen Bereich für Fussgänger mit gelben Streifen (siehe Beispielbild) markieren. Eine physische Abtrennung wäre wesentlich sicherer, aber so hätte man zumindest mit verhältnismässig wenig Aufwand seinen eigenen Bereich und die Fahrer würden mehr auf die mögliche Anwesenheit von Fussgängern aufmerksam gemacht.