Wann werden die Bettelampeln für den MIV eingeführt?
Rapperswil ist so total selbstverständlich voller Bettelampeln für Leute zu Fuss.
Sogar an gut frequentierten Stellen 🤢🤮
Wann wird genauso selbstverständlich dem motorisierten Verkehr Bettelampeln hingestellt?
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
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4 Kommentare
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Konto erstellenmichid
8. März 2026
Bettelampeln für den MIV habe ich in Frankreich gesehen: Diese Ampeln sind grundsätzlich grün für Fussgänger und rot für Autos. Nähert sich ein Auto, schalten sie um. Das Ganze ist so eingestellt, dass Autos, die mit korrektem Tempo fahren, nicht abbremsen müssen. Wer zu schnell fährt, bremst vor der roten Ampel.
zweiracabrio
8. März 2026
Untet Bettelampeln verstehe ich keine Automatik, sondern Ranfahren und drücken.
In Rappi werden die Menschen ohne Auto ja auch nicht automatisch erkannt bzw. sie können nicht in einen gewissen Bereich stehen und dann wechselt die Ampel auf grün. Desto mehr der Bereich verstellt ist, desto zackiger kommt das Grün wäre die logische Schlussfogerung.
zwitserfietser
3. März 2026
Ich stimme dir total zu. Es gibt gefühlt unendlich viele Bettelampeln in Rappi-Jona und meistens mit enorm langer Wartezeit. Gerade hier am Bahnhof ärgerlich, wenn man eigentlich auf den Zug müsste. Dass hier die Bahnhofsunterführung nicht unter der Hauptstrasse hindurch verlängert wurde, ist für mich einer der grössten Fehler der Stadt.
zwitserfietser
4. März 2026
Nachtrag: Auch hier darf man sich nicht darauf ausruhen, dass vielleicht irgendwann mal der Stadttunnel gebaut wird. (Ich persönlich bin überzeugt, dass dieser aus finanziellen Gründen nie realisiert werden wird)
Mein Vorschlag, den ich jetzt einfach mal so in den Raum werfe: Da wo jetzt Autos von der Alpenstrasse in die untere Bahnhofstrasse einbiegen können müsste eine Verlängerung der Bahnhofsunterführung mit einer barriearmen Rampe hoch kommen. Die Einfahrt würde dann zu Gunsten der Unterführung wegfallen. Davon würde sogar auch der Durchgangsverkehr profitieren. Kostet natürlich ein Vermögen, aber wäre abgesehen davon meines Erachtens die beste Lösung.